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單梁起重機如何排除電路故障

     單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調吊運貨物。根據主梁型式可分為箱型梁和型鋼梁兩種。

     1.箱型單梁橋式起重機剛度大、自重輕、輪壓小、機構設計簡單合理。能滿足各種工況需求，大型室內單梁起重機價格，使工作高效可靠。

    2.型鋼單梁橋式起重機經濟實惠，該產品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。  

       電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現故障，都能導致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個方面進行檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關在提供給面板指示燈報警信號的同時是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實現安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。  

      在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，大型室內單梁起重機，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現換向、接通卸荷回路。  

       為此，將邏輯閥一側的管路(T1口)斷開，然后進行操作時發(fā)現當力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，大型室內單梁起重機廠家，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當該機進入到超載工況時，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。這說明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常。同理，求購大型室內單梁起重機，對控制過仰卸荷的限位開關和過仰卸荷電磁閥Y2進行檢查時，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性。

 

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起重機制動器維修 （1）制動摩擦片檢修：其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm； （2）制動輪檢修：制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40； 工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。 加工后的制動輪厚度：對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。

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